Era Baru Mercedes-Benz A-Class

-



Salah satu model terbaru yang melakukan debut (world primiere) di Geneva Motor Show adalah Mercedes-Benz A-Class baru. Sebelumnya, model paling kecil Mercy ini hanya dipamerkan di Frankfurt Motor Show tahun lalu masih dalam tahap konsep. Karena itu pula, terjadi cukup banyak perubahan dibandingkan dengan versi yang sudah siap diproduksi ini.
Kompak
Berdasrkan dimensi, A-Class baru ini dikategorikan sebagai hatchback kompak yang berada antara segmen B dengan C. Ini bisa dilihat dari panjang 4.292 mm, lebar 1.780 mm dan tinggi 1.433 mm. Sementara segmen B umumnya di bawah 4 meter sedangkan Segmen C sekitar 4,4 – 4,5 meter. Mercedes-Benz mengategorikan produk baru ini pada mobil kompak.

Hal yang cukup menarik, Mercedes-Benz juga mengumumkan, mobil ini akan dijual di Eropa mulai September 2012. Berarti, diperkirakan baru bisa dipasarkan di Indonesia tahun depan.

Atttack
Peluncuran A-Class baru langung dilakukan orang nomor satu Daimler AG, Dr Dieter Zetsche. Saat peluncuran, tidak hanya versi standar yang dipamerkan, juga yang sudah dimodifikasi oleh AMG.

“A adalah Attack: A-Classs  merupakan pernyataan dinamika baru Mercedes-Benz,” jelas pria berkumis melenting ini tentang konsep baru A-Class yang mengalami perubahan desain secara mencolok dibandingkan model sebelumnya.

Varian
Selain versi standar, Mercedes-Benz memasarkan A-Class  dengan tiga varian sesuai dengan kebutuhan konsumennya yaitu “Urban”, “Style” dan “AMG Sport”. Perbedaan  tidak hanya dari segi eksterior, juga interior.

Versi AMG memang sangat menarik karena dipasangkan dengan pelek palang lima berdiameter 18 inci dan ban 235/40-R18. Untuk memperkuat kesan sport, pelek dicat hitam cingklong, sedangkan kaliper rem dicat merah. Versi ini merupakan indikasi dari varian  A250 Sport dan A220 CDI Sport.

MesinUntuk mesin, Mercedes-Benz menawarkan cukup banyak pilihan, khususnya di Eropa. Selain mesin bensin, juga ada diesel. Pilihan mesin terdiri dari 1.6 dan 2.0 liter yang menghasilkan tenaga mulai 90 kW (115PS) pada A180 dan 115 kW (156 PS) pada A200 serta 155 kW (211 PS)  pada A250. Mesin ini menggunakan teknologi injeksi langsung plus turbocharger. Di samping itu juga diadopsi teknologi CAMTRONIC, pertama digunakan pada mesin 1.6 liter.

Kemampuan mesin diesel untuk A-Class termasuk hebat. Untuk A180 CDI, mesinnya bertenaga 80 kW (109 PS) dan torsi maksimum 250 Nm, A200 CDI tenaga maksimum 100 kW(136 PS) dan torsi 300 Nm. Varian yang lebih galak lagi adalah A200 CDI dengan mesin 2.2liter bertenaga 125 kW (170PS) dan torsi 350 Nm.
 
Semua mesin diilengkapi dengan fungsi ECO Start/stop (standar) disandingkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Sedangkan transmisi otomatik dual-clutch 7G-DCT hanya opsional.

Mercedes-Benz juga menyediakan versi yang bisa mengubah mobil menjadi 4Matic All-Wheel Drive (AWD). Begitu juga dengan setelan supensi, antara lain  sport sampai sistem Direct Steer.  

Mobil ber-cd 0,26 ini dilengkapi pula dengan fitur keamanan canggih antara lain sistem peringatan tabrakan yang bekerja melalui radar plus sistem Adaptive Brake Assist untuk memberikan peringatan secara visual dan suara kepada pengemudi agar tetap fokus ke jalan.

Perlengkapan standar lainnya adalah PRE SAFE - sistem pelindung  preventif - sebelumnya cuma untuk S-Class dan pertama akali diperkenalkan pada 2002. Tak kalah menarik adalah fiturAttention Assist, Brake Hold Function, Hill-start Assist, dan Distronic Plus.  

Kesimpulan
KompasOtomotif menyempatkan diri untuk mencoba duduk di jok depan dan belakang. Khusus untuk jok belakang, terkesan agak sempit bagi postur rata-rata orang Indonesia (tinggi 160 cm). Padahal dimensi A-Class termasuk panjang dibanding mobl segmen B seperti Toyota Yaris atau Honda Jazz.

Bisa dimaklumi karena hidung atau kap mesin A-Class lebih panjang  dibandingkan mobil segmen B yang ada sekarang ini.  

sumber : kompas.com

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Bantai 77 Orang, Teroris Norwegia Mulai Diadili Bantai 77 Orang, Teroris Norwegia Mulai Diadili

-
Gambar
Oslo,  Persidangan ekstremis sayap kanan Norwegia, Anders Behring Breivik digelar di tengah penjagaan ketat. Persidangan atas pria yang membunuh 77 orang dalam dua serangan teroris tahun lalu itu digelar di Oslo, ibukota Norwegia hari ini. Persidangan dibuka oleh hakim ketua Wenche Elizabeth Arntzen. Sidang diperkirakan akan fokus pada hal apakah Breivik gila atau tidak. Di persidangan ini, teroris itu mengatakan pada majelis hakim bahwa dirinya tidak mengakui legitimasi pengadilan. "Saya tidak mengakui pengadilan Norwegia," kata Breivik dalam pernyataan singkat seperti dilansir kantor berita  AFP,  Senin (16/4/2012). Breivik tiba di pengadilan dengan dikawal konvoi polisi. Dalam konvoi tersebut termasuk sebuah van abu-abu yang dikawal oleh motor-motor dan mobil-mobil polisi. Penjagaan sangat ketat terlihat di pengadilan. Ratusan wartawan pun mendatangi pengadilan untuk meliput persidangan tersebut. Dalam persidangan ini, para psikiater akan mendebatkan hasil temuan m...
Baca selengkapnya

Kelebihan Dan Kekurangan Kemasan Sachet 3 Side Seal

-
Gambar
Kemasan sachet 3 side seal menjadi flexible packaging yang banyak digunakan oleh produsen untuk mengemas produk yang kemudian akan dijual dalam harga yang lebih miring. Tersedia dalam berbagai ukuran mini yang dibuat dengan lapisan bahan fleksibel tertentu, kemasan sachet bisa menjadi alternatif pengemasan yang bisa digunakan oleh banyak produsen. Di dunia percetakan kemasan, ada banyak jenis kemasan yang bisa ditemui. Setiap jenis kemasan memiliki keunikannya tersendiri. Namun, di balik setiap keunikan tersebut pasti sebuah kemasan memiliki fungsi yang tidak jauh berbeda satu sama lain. Mulai dari melindungi produk, menjaga produk tetap layak konsumsi, hingga meningkatkan penjualan melalui promosi di kemasan produk. Berbagai fungsi kemasan tersebut pun bisa digunakan di dalam kemasan fleksibel sachet. Walaupun memiliki ukuran yang mini, jika bisa dirancang dengan baik maka kemasan sachet bisa memaksimalkan fungsi kemasan. Berbagai jenis produk sebenarnya bisa dikemas dengan menggunak...
Baca selengkapnya

Pemerintah yakin Freeport mau renegoisasi

-
Gambar
Ilustrasi. (Foto: Corbis) JAKARTA  - Pemerintah mengatakan PT Freeport Indonesia (PTFI) telah sepakat untuk merenegosiasi kontrak karya dengan pemerintah. Optimistis pemerintah ini, dikarenakan penambahan royalti Freeport kepada pemerintah ini tidak banyak. "Ya kita ngomong-ngomong sama teman (Freeport) masa susah sih, yang penting kita punya niat baik, mereka juga punya niat baik," ungkap Wakil Menteri ESDM Widjajono Partowidagdo ditemui di JCC Senayan, Jakarta, Rabu (18/4/2012). Menurut dia, pemerintah akan terus mengusahakan agar royalti pemerintah yang diterima dari penampangan Freeport di Papua sebesar sampai sebesar 3,5 persen sesuai dengan Undang-undang nomor 4 tahun 2009. Pemerintah juga mengklaim bahwa perusahaan pertambangan asal AS itu tidak keberatan. "Freeport pasti mau lah. Kalau dia enggak mau, wong naiknya enggak banyak kok," lanjut dia. Terkait dengan royalti Freeport, Widjajono menyebut, aturan tersebut sudah jelas tercatat dalam Undang-...
Baca selengkapnya